カウルの補修 改め 交換

腕が無いのに補修塗装を試み、案の定大失敗して長らく放置していた黄パッソルの「カバ〜,サイド 1」。

大失敗の図。恥ずかしい…(/ε＼)

某オクで同色のカウルの出物を探すも、ボロいのばかりで萎える ｱｱｧ(´△`)=3
探し始めて数年が経過し心が折れそうになった頃、ついに良さげなカウルが出品されているのを見つけて入札→無事に落札(ﾟ∀ﾟ)

割れや欠け、酷い傷、passolシ〜ルのパリパリwも無くなかなかのもの


擦れや小傷はあるが磨けば何とかなりそう

さっそくカウルの表面を艶出しワックスで磨き上げました。

並べて比較。今回入手したもの(左)と、黄パッソルについているもの(右) [以下同様]


今回入手したものの方が若干色が薄い

どちらも同じコンペティションイエロ〜なのですが、入手したほうはpassolシ〜ル下が元々の色で、それが日焼けして色褪せた様子。
入手したのは前期型に付いてたものだったので、書類入れポ〜チを取り付ける為のマジックテ〜プを追加。

一応純正品にこだわってみましたw

せっかくなのでツマミも新調

工場の地図記号のようなヤツは製廃だったので再利用


ツマミも新調しといて正解でした

これで長年の懸案がスッキリしました

喉の奥に刺さってた魚の小骨がようやく取れたような感じ

もう二度と補修塗装には手を出しません(笑)

Comments

初めまして、最近パッソルを購入して、セカンドパッソルを治し中、やっぱりパッソルは良いですね、あっもし良ければ、パッソルオドメーターの作成したいのですが、こちらシロートな者で、教えていただけたらと思い、書き込みしました、色んな角度画像が有りましたら見せていただけたらと、

Posted by 旧車好き at 2013年09月19日 21:29

旧車好きさん、こんにちは。
オドメ〜タの画像は、掲載しているものが全てです。

ちなみにもしもう一度作れと言われたら、60km/hまでで勘弁してもらって、後期型パッソ〜ラ（2T4）のメ〜タを切り刻んで作ると思います。ご参考まで…

Posted by Pink☆Panther at 2013年09月22日 23:08